Если перед поездкой установить в навигационке опцию "избегать автобаны", то дорога получается длинней, но гораздо интереснее! Она будет неторопливо виться между полей и лесов, иногда пересекая по пути маленькие и большие города. Невероятное удовольствие!
Только успевай глядеть по сторонам и вовремя останавливаться, увидев что-то заслуживающее особого внимания. Вот и в этот раз, вынырнув из очередного поворота петляющей дороги...
Только успевай глядеть по сторонам и вовремя останавливаться, увидев что-то заслуживающее особого внимания. Вот и в этот раз, вынырнув из очередного поворота петляющей дороги...

...мы увидели на вершине горы то ли башню, то ли замок, и решили остановиться, что бы рассмотреть поподробнее.
К нашему сожалению на входе в подземелье тропинка заканчивалась...
Дальше во все стороны был нехоженый лес, а интересующее нас строение так и оставалось неприступным где то там наверху. Сергей предложил взять гору штурмом, на что я ответила решительным "нет" Искать варианты объезда мы тоже не стали, потому что нас ждала другая цель путешествия. Обьект остался не изучен.


Уже дома (спасибо google) выяснила, что это подземелье есть ни что иное как горизонтальная угольная шахта (штольня?) начало разработки которой было положено еще в 1729 году. Активно функционировала она с 1830 по 1873 год, и потом еще какое то короткое время после окончания втрой мировой.
Но вот что же наверху?:)
Дата поездки 3 января 2009 года

